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地下车库地坪体系设计的重要性

2019-10-27 04:06:06    317次浏览

随着社会的发展,中国已经成为世界的第二大经济体,房地产业的腾飞带动了相关产业的发展。地下车库,从原来的简单性停车功能转化成今天多功能体系。地坪体系,曾经是高端楼盘的象征,现在到一般小区的基础装备。那么,地下车库地坪体系怎样设计更好呢?今天就自己的看法和见解做个简单的介绍。

一、全环氧体系地下车库

环氧地坪,从国外引进较早的地坪。通过近20年在国内的发展,基本上得到国人的认可,它具有色泽艳丽、易清洁、装饰感强、耐磨、防滑等众多优点从而得到广泛的推广应用。

全环氧车库体系就是整个地库全部采用环氧地坪漆,在加以通道线、车位线、箭头指示、交通标示等形成的环氧车库。此设计方案的优点: 便于环氧施工、整体无尘便于清洁、颜色多样性可选、整体美观,但是也有不足,比如:造价偏高、使用寿命较短、后期维护成本较高等。

此设计要充分考虑整体性颜色的搭配,包括墙体彩绘,颜色不要选用太多,两个主色加一个装缀色较为合理。柱、墙面文字的大小、颜色也要参照地坪的整体,这样做出来的车库效果,才能满足业主的要求;

二、全锂基固化剂地坪体系

锂基固化剂进入国内时间较晚,但是发展速度较快,由于它的综合性能好,很快被接受并被广泛应用于各行各业。地下车库的应用较为普遍,主要原因是:造价低、免维护、强度高、硬度好。

但是,锂基固化剂并不是十全十美,它也有缺点。现在基本上都是用本色,也就是透明状。由于水泥基层的不稳定性和施工时的瑕疵在密封固化剂的作用下,瑕疵会被扩大化,从而影响整体效果。

目前市场上也有彩色密封固化剂,但是由于技术不是很成熟,而没有被市场接受。彩色密封固化剂又称:染色地坪,他的缺点:色泽不饱满、不亮丽、使用较长时间后褪色、造价较高,因此目前还没有较好的染色技术,让我们共同期待更好地地坪产品早日呈现于我们眼前;

三、密封固化剂和环氧地坪漆混搭体系

由于地下车库使用频率的就是行车通道,频率越高,寿命越短,综合环氧地坪和固化剂地坪的各自卓越性能,行车道采用密封固化剂停车位使用环氧地坪漆的搭配效果会更加合理。

理由:1、行车道密封固化剂降低成本、使用平率高但是固化剂高强度、高硬度等性能完全能够满足使用要求,且不用维护;2、密封固化剂抑尘,但透气。地库一般是水泥基层施工完不久后,业主就会做此工程。水泥基层施工完毕后时间较短,里面的水分子可形成气态通过密封固化剂排出,从而有效保护水泥基层;3、停车位使用频率低,增加使用年限,并且很少维护。使用环氧美观、易清洁、颜色可选等众多优点。

环氧和固化这样的好搭档,不但有效的增加使用寿命,而且降低了业主的造价,充分的利用了各自性能的发挥,从而达到理想的预期效果

地下车库的设计,不是一个简单的工程,要充分考虑颜色的选择、类别的搭配、墙体彩绘的高度、彩绘的内容、行车的走向等等。只要考虑完全、设计合理、布局充分,就能做一个精品工程。

  • 根据地面的耐磨层(1.5—3.5mm)的要求,推荐用量为5—7kg。石英砂型耐磨地坪系统的主要技术指标:28天抗折强度 12MPa 28天抗压强度 85MPa 表面硬度,mm(压痕直径) 2.8 耐磨度比。特性: 增强混凝土地面的耐磨性,耐
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  • 金属型耐磨地坪是由一定粒径级配的精选骨料、高强水泥、特殊外加剂、颜料及聚合物组成,采用干式拨撒方法,均匀地撒布在初凝阶段的混凝土表面,用专业施工工具施工,即可在基础混凝土上形成一层极致密、高强度的彩色耐磨面层。耐磨硬化剂共有4种颜色(水泥本
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  • 特性: 增强混凝土地面的耐磨性,耐冲击性格强度。极大提高了混凝土的密度,使其绝少起尘,增加了地面的防油性,形成一个高密度,易清洁,抗参透的地面与混凝土地面一起施工。抗重压、耐磨性强、不起尘、增强地面防油性,抗渗透,便与清洁卫生。当基层砼初凝
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